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AL-KO KOBER E RAMSEY: ACCOPPIATA VINCENTE

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scritto da: antoniomazzucchelli - Visite: 17 - Numero di parole: 694 - Data: 14 Jan 2010 - Ora: 1:24 PM 0 commenti

Version:1.0 StartHTML:0000000235 EndHTML:0000019332 StartFragment:0000003484 EndFragment:0000019296 SourceURL:file://localhost/Users/antoniomazzucchelli/Documents/Dati%20utente%20Microsoft/Allegati%20salvati/AL_KO_cs_01_2010.doc AL-KO KOBER partecipa al successo e alla crescita di Iveco Defence Vehicles di Bolzano in qualità di fornitore di componenti e tecnologia per i vecoli destinati alle forze armate. Allo studio una versione di LMV per la protezione civile. Vento in poppa per Iveco Defence Vehicles di Bolzano che a fine dicembre 2009 ha firmato un contratto con l'Esercito brasiliano per la fornitura di oltre 2000 unità di un nuovo veicolo anfibio. Una novità che coinvolge anche AL-KO KOBER che in Italia distribuisce in esclusiva i verricelli dell'americana Ramsey montati di serie sugli LMV (Light Multirole Vehicle), cioè mezzi fuoristrada blindati leggeri in dotazione anche al nostro esercito. Ma non solo ai militari italiani. Per il nuovo anno sono confermati gli ordini della nuova versione LMV Lince anche in Austria, Slovacchia e Repubblica Ceca. Tutti questi veicoli montano nella parte anteriore un verricello elettrico RE 12000, al top della gamma Ramsey per caratteristiche, robustezza e prestazioni, che è in grado di trainare fino a 5440 chilogrammi. «Il progetto è partito nel 2001 - racconta il direttore della filiale italiana di AL-KO KOBER, Marco Butturini - si è concretizzato con le prime forniture nel 2005 e sta continuando con pieno successo. Inoltre stiamo collaborando con Iveco ad un'evoluzione dell'LMV pensata per la protezione civile. Una versione speciale, al momento ancora allo stadio di prototipo, che utilizzerà ammortizzatori AL-KO prodotti ad hoc nello stabilimento di Abadiano in Spagna». AL-KO Italia è importatore e distributore esclusivo dei verricelli elettrici Ramsey dal 1994, ma a livello di gruppo produce arganelli manuali per applicazioni professionali e per il tempo libero da oltre 30 anni. «Ognuno deve concentrarsi su ciò che sa fare meglio - continua Butturini – noi siamo specializzati negli arganelli manuali ma sui verricelli elettrici abbiamo preferito scegliere un partner che è leader mondiale. Una naturale integrazione che ci ha dato molte soddisfazioni, anche in applicazioni meno scontate come il trasporto delle mezzene degli animali da macelleria o il sollevamento dei mezzi in officina». La gamma Ramsey La gamma di verricelli elettrici Ramsey è molto articolata. A partire dai piccoli Badger 2500 e ATV 2500 ideali per le applicazioni sui carrelli portabarche e con capacità di traino di 1134 chilogrammi e un peso contenuto entro i 10 chili. Gli amanti del fuoristrada trovano ampia scelta nella serie REP, caratterizzata da dimensioni compatte e capacità di traino da 2.200 kg fino a 4.070 kg. Al mondo del fuoristrada professionale sono dedicate le serie PRO PLUS e PLATINUM con capacità di traino che vanno da 3.620 kg e 4.070 kg, sistema di ingranaggio planetario 3 stage, freno automatico di sovraccarico e frizione per lo srotolamento manuale. Nella serie RE, destinata ad applicazioni particolarmente onerose, oltre al modello 12000 si trova l’8000. Ramsey RE 12000H Il sistema ad ingranaggio a vite senza fine fornisce una protezione automatica contro eventuali sovraccarichi. Dotato di frizione RAMLOK semiautomatica per lo srotolamento manuale dispone di solenoidi protetti e ha in dotazione un cavo di comando a distanza lungo 3,65 m. Scheda tecnica Capacità di traino effettiva 5440 kg Fune (Lunghezza/diametro) 30,5 m/ ø 9 mm Motore (voltaggio/potenza) 12V/ 4,8 hp Rapporto ingranaggio 470:1 Comando a distanza di serie Peso 61 kg Performance Con 1 giro di cavo ha una trazione in linea di 5440 kg e una capacità di traino per giro di 6 metri Con 2 giri di cavo ha una trazione in linea di 4530 kg e una capacità di traino per giro di 12 metri Con 3 giri di cavo ha una trazione in linea di 3890 kg e una capacità di traino per giro di 21 metri Con 4 giri di cavo ha una trazione in linea di 3390 kg e una capacità di traino per giro di 30 metri Velocità lineare e consumi al primo giro di cavo Senza carico 4,9 metri al minuto e consumo di 80 ampere Con 900 kg di carico 2,6 metri al minuto e consumo di 150 ampere Con 3620 kg di carico 1,3 metri al minuto e un consumo di 290 ampere Con 4530 kg di carico 1,2 metri al minuto e un consumo di 335 ampere Con 5440 kg di carico 1 metro al minuto e un consumo di 380 ampere

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